发布日期：2025-07-03 21:19    点击次数：56

【文/财圈社&谈哥说车 麻建宇】当下，中国汽车行业正处于深度变革时期，一边，新能源汽车崛起迅猛，家具类别发生巨变，另一边，国内汽车商场正在进行浓烈的价钱战。越是这样的时间，汽车品牌们的动作就越发具有深意，当作中西部车市的风向标，第二十六届成皆海外汽车博览会行将于8月25日开幕，各大汽车品牌争相斗艳。在此期间，《财圈社》及旗下《谈哥说车》将为庞杂汽车心疼者提供第一手新车费讯，敬请宥恕！

“前锋是个圈”，这句话在手机、服装等规模备受“真贵”，毕竟手机有了重回“翻盖机”的趋势，服装也多了些上个世纪80年代的作风。此次轮到了汽车了。曾几何时，国内SUV商场基本被“硬派越野”占领，早期的北汽212、拉达等均风靡一时，以致方梗直正的SUV一度皆有一个结伙的名称“吉普”。

跟着东风本田CR-V等城市SUV的兴起，清脆、流线型的SUV初始成为潮水，而“方梗直正”的“吉普”就仅存牧马东谈主、疾驰G等寥寥数款车型。不外，在当下这个时间，硬派越野又回复了，畸形义的是，此次回复的硬派越野还大多“带电”。

在此配景下，本届成皆车展也成为了越野车的秀场，上至百万级别越野车，下至10多万的难民越野，中间还有功能拓展至“户外的家”的车型，一些户外心疼者无意率会大一饱眼福，接下来《财圈社&谈哥说车》裁剪就来为您逐个清点。

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哈弗猛龙+坦克400越野，你绕不开长城

就国内制造硬派SUV教悔而言，比长城汽车丰富的未几见，在这家车企的操刀之下，曾出现过被称之为“轰9”的哈弗H9，出现过一度火热到一车难求的坦克300，加上多年来制造皮卡的教悔，长城汽车在国产硬派SUV中算是一个绕不开的礼聘。

本届成皆车展，长城汽车也有两款“带电”的新车值得看一看，且瞻望价钱不会太高。其一是哈弗猛龙，其二则是坦克400 Hi4-T。领先咱们来看哈弗猛龙，当作哈弗龙系列的最新车型，这款车外不雅造型方梗直正，整车的线条相等胜利，所有这个词格栅相等宽大，有外挂备胎，从这些元素来看，等于典型的硬派越野造型。

到了比较要道的能源方面，这款车瞻望将将搭载1.5T+Hi4智能四驱电混时间，且1.5T混动专用发动机热效劳高达41.5%，比较枭龙MAX性能有了很大的普及，最大输出功率可达到282KW，峰值扭矩更达到750N·m。值得一提的是，Hi4智能四驱电混时间的一个权贵特质等于资本相对较低，是以这款车无意率会成为一款像哈弗枭龙MAX一般性价比较高的车型。

在针对越野才调方面，这款车还有机械后桥差速锁以及智能扭矩分拨系统，与此同期，可终了560mm涉水深度，爬坡角度可达60%，并领有7种驾驶方式，增多了这款车型的越野乐趣。

而在这款车以外，长城汽车旗下坦克品牌也带来了坦克400 Hi4-T，这亦然继坦克500 Hi4-T之后，坦克品牌的又一款新车。比起哈弗猛龙，这款车的机甲作风显著更强，造型作风迫临坦克300，粗大的双横辐中网，搭配锋刃造型进气格栅盘算和悬浮式前杠展现出颇为硬朗的作风。

而能源方面，新车搭载了2.0T+9HAT+P2电机的黄金能源组合，并依托坦克越野超等混动架构打造，详细功率达到300kW，详细扭矩750N·m，举座性能尽头优秀。与此同期，新车配备了三把“差速锁”，提供11种驾驶方式，还具备了坦克掉头功能，且最小离地缝隙224mm，涉水深度为800mm。从越野才调上来看，要比哈弗猛龙强一些，值得宥恕的是，这款车的零百加快时候仅为6.8秒，这在这种硬派造型的车上，并未几见。

当比亚迪造起越野 此次能玩的转吗？

长城汽车造硬派越野或者硬派SUV其实算不得什么簇新事，毕竟这家车企在硬派车型上照旧很有“深度”的，不外，比亚迪也造起了越野，是否能陆续其传说呢。要知谈，在月销超20万的比亚迪上，不好卖的车皆稀有，此次造越野会不会亦然这种盛况呢？

比亚迪最有名的越野车内容上是仰望U8，不外这款车巨匠可能还是很熟识了，而接下来的方程豹豹5却可能不被巨匠熟知。此前，方程豹旗下首款车型“豹5”厚爱亮相，首搭专属中枢时间DMO超等混动越野平台。

这套时间比较DM-i/P有着更强的能源，1.5T纵置骁云高功率发动机、纵置EHS电混系统，以及越野专用后驱电总成，让“豹5”的输出功率超500千瓦，达到32000N的牵引力。基于该平台，“豹5”100公里加快时候仅为4.8秒，详细行驶里程罕见1200公里。与此同期，“豹5”搭载了前后电子差速锁和能量中锁三把锁。

不外，这款车的预售价区间无意在40万到60万元，其实比坦克300/500这两款车型皆贵，然而尺寸是步入坦克500的。而从价钱来看，其靠近的敌手或是同价位区间的路虎发现通顺版、路虎揽胜极光、JEEP牧马东谈主等，这也让这款车的压力愈加巨大。要知谈，当初坦克300的爆火，内容上等于找到了20万把握阑珊硬派SUV的空白。

捷途旅行者 千呼万唤使出来

在长城汽车、比亚迪以外，捷途也有一款硬派越野行将登上成皆车展并张开预售——捷途旅行者。捷途旅行者其实“预热”已久，从叫“捷途T-X”当时候，这款车的热度就一直很高，毕竟捷途的用户大多皆有着“向远处”的主见。

而当作量产版的捷途旅行者举座造型梗直硬朗，前脸禁受了大尺寸黑化前格栅，前杠造型也很安然，细节处还不错看到黄色拖车钩，行李架、侧踏板以及尾箱“小书包”等展示“越野”的建立一应俱全。

不外，捷途旅行者不是隧谈的“带电”越野车，其能源分为1.5T及2.0T版车型，1.5T发动机提供插电混动版。不外，其插混版块有着3挡DHT加捏，无意率会提供一个比较硬核的能源参数，再加上禁受博格华纳最新的四驱时间的XWD全自动智能四驱，在智能应酬路况方面也有着不小的上风。

最要道的是，这车顺应玩“旅行”的捷途，毕竟捷途的兴起自己也少不了旅行想维的加捏，而关于消耗者来说，亲民无意亦然这款车的一大上风，毕竟捷途的调性一向如斯。尤其是，奇瑞全民四驱精致悦野SUV探索06还是上市，售价区间在11.69万元-13.99万元，这其实给了咱们一个很进攻的参考，看神情捷途旅行者也不会太贵，不少捋臂将拳的消耗者不错试着冲一冲了。

猛士917 开jun车是一种什么体验？

其实本届成皆车展上，最具冲击力的硬派越野无意是来自东风猛士的猛士917。为什么这样说呢？

其实全球边界内比较著名的越野车，要么jun转民而来，要么能当jun车用，中东流行的丰田粗野、北好意思流行的悍马以及在俄罗斯等创下样貌的哈弗H9皆是其中代表，以致如今在十分火爆的大G早期底本亦然面向jun队的车辆。

来自“二汽”的猛士917，便天生就有这样的配景。定位大型SUV，是东风猛士首款新能源越野车M-Terrain量产版。该车基于M TECH猛士智能越野架构打造，是撑捏5G通讯、千兆以太网等时间的域控鸠集式电子电气架构，在智能方面有一定的上风。

最进攻的是，这款车在外不雅方面高度收复了之前的见解车盘算，整车有棱有角，无垠威猛。细节方面，新车中网和前大灯的盘算澈底与见解车换取，梯形中网里面填充了蜂窝状网格，中央则吊挂有猛士硕大的品牌LOGO，视觉成果夸张醒目。

所有这个词造型的作风也具有比较强的装甲作风，以致还能看到“东风猛士”的影子，能源方面，官方尚未公布详实信息，有音问称量产版会陆续见解车的能源配备，整车搭载四电机驱动，带来罕见1000Ps的最大功率和大于16000N·m的轮边扭矩，其0-100km/h加快瞻望在4.2秒，这也让其爬坡、冲沙等越野场景有着更强的捏久能源。

而在本年的7月，官方曾发布猛士917预售价钱为70万-160万元，顶配车型的售价其实还是罕见仰望U8。不外，从造型上看，这款车照实比仰望U8“猛”好多，毕竟其还保留着“东风猛士”的一些滋味。

作念个总结，不知谈巨匠有莫得发现，硬派越野天然回复了，但造型其实大差不差云开体育，要么陆续路虎卫士那种梗直硬朗有少许小清脆的嗅觉，要么复刻疾驰G那种线条平整有劲有棱有角的嗅觉，还有一些等于像丰田粗野一般，长得城市SUV的身子，等于各式里面“加硬”。那么话说归来，成皆车展将亮相这些车，你更偏疼哪一个？

发布于：安徽省

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