6月25日，赛力斯(601127.SH)公告称，集团本心控股子公司赛力斯汽车有限公司(下称“赛力斯汽车”)引入计策投资者，共同对赛力斯汽车现款增资，增资金额共计50亿元。多家金融产投契构参与了这次增资。

    

赛力斯集团暗意，本次增资成心于增强赛力斯汽车成本实力，助力计策纵深布局，缩小财富欠债率，促进其可捏续高质地发展。这次增资完成后，赛力斯汽车已在10个月内完成3次增资，累计金额杰出100亿元。

这次增资恰逢赛力斯集团鞭策港股上市之际，其在本年4月28日向港交所主板提交上市苦求，中金公司、中国星河国际为联席保荐东谈主。不外在5月30日，中国证监会公布境外刊行上市备案补充材料条件公示，条件赛力斯集团诠释下属公司保障代理业务开展情况等事项。

期间周报记者向赛力斯方面了解港股上市施展，对方未予回报。

10个月内累计增资超百亿元

赛力斯汽车是赛力斯集团控股子公司，亦然集团乘用车业务的主体公司。2024年下半年运行，该公司屡次获取增资。

先是在2024年9月，赛力斯汽车注册成本由49.6亿元增多至99.6亿元，新增注册成本50亿元由赛力斯集团全额认缴。赛力斯集团仍捏有赛力斯汽车100%股权。

2024年12月，赛力斯汽车注册成本增多至约100.8亿元，增资部分由国开制造业转型升级基金(有限搭伙)以货币模式认缴。前述增资完成后，赛力斯集团捏有其股权降至 98.7709%，国开制造业基金捏有赛力斯汽车1.2291%股权。

这次增资共计50亿元，投资方以金融产投契构居多，投资主体及金额离别如下：

工银金融财富投资有限公司投资东谈主民币10亿元；

交银金融财富投资有限公司投资东谈主民币10亿元；

农银金融财富投资有限公司投资东谈主民币5亿元；

深圳市鑫麦穗投资解决有限公司投资东谈主民币5亿元；

建投投资有限包袱公司投资东谈主民币2亿元；

北京中移数字新经济产业基金搭伙企业(有限搭伙)投资东谈主民币6亿元；

上海中移数字转型产业私募基金搭伙企业(有限搭伙)投资东谈主民币2亿元；

宝武绿碳私募投资基金(上海)搭伙企业(有限搭伙)投资东谈主民币5亿元；

北京光曜致新汇京股权投资基金搭伙企业(有限搭伙)投资东谈主民币5亿元；

至此在往常10个月的期间里，赛力斯汽车已获取杰出百亿元增资。

    

赛力斯集团还称，这次增资意在普及赛力斯汽车实力，并有望缩小后者财富欠债率。把柄赛力斯集团露馅的赛力斯汽车财务数据狡计，2024年后者财富欠债率高达98.7%，在行业内处于较高水平。

“在投资者捏有赛力斯汽车股权期间，赛力斯汽车应尽最概略力于在职一司帐年度经审计的兼并报表口径下的财富欠债率不杰出98%。”赛力斯集团暗意。

大额收购与融资并行

在这次引入计策投资者之前，赛力斯汽车花了一大笔钱。

1月7日， 赛力斯集团公告称赛力斯汽车拟以支付现款的形貌购买华为时期有限公司捏有的深圳引望智能时期有限公司10%股权，往来金额为115亿元。第一笔23亿元转让价款依然支付，后续往来仍在进行中。

该往来是本年以来汽车行业限制最大的往来之一。

母公司赛力斯集团在成本市集也相配活跃——3月，赛力斯集团晓喻通过刊行股份的形貌从重庆产业母基金、两江投资集团、两江产业集团手中购买龙盛新动力100%股权，作价81.6亿元。龙盛新动力成为其全资子公司。

多笔无数支拨之下，赛力斯集团运行了筹资之路。除了控股子公司赛力斯汽车从外部增资，集团层面也策画登陆港股市集。

本年4月，赛力斯集团向港交所提交上市苦求，具体募资金额概略。赛力斯集团暗意，这次赴港IPO拟募资金的70%用于研发，20%用于营销渠谈、国外售售及充电采集，10%用于运营资金。

不外由于部分良友不及，中国证监会条件赛力斯诠释下属公司保障代理业务开展情况等事项，包括保障业务代理禀赋、偿债材干等。期间周报就此及港股上市施展向赛力斯方面了解施展，抑遏发稿未获诠释。

在华为互助品牌问界汽车的热销下，赛力斯集团成了频年来最受存眷的汽车上市公司之一。2024年，赛力斯集团全年营收1451.8亿元，同比暴增305%；净利润59.5亿元，完竣扭亏，成为继特斯拉、比亚迪、理思汽车后第四家盈利的新动力车企。

在每每成本行为下云开体育，赛力斯的下一步要奈何走？