经济不雅察网 王梓航 / 文 11 月 26 日，广汽集团正经发布商用车" 135 "发展策略，建议力图到 2030 年，营收限制达 300 亿元，加快向智能新动力商用车转型。同期，广汽商用车正经发布新服务、新愿景、新价值不雅，广汽商用车奋力于成为行业朝上的智能网联新动力商用车生态运营服务商。广汽商用车也初始了"智电同价三年当作"，但愿插足智驾商用车第一阵营。与" 135 策略"一同发布的还有广汽纯电动重卡 T9开云注册，新车自高 8.0 吨，搭载 400kWh 电板包，百公里电耗 1.1kWh。广汽集团孵化的智驾企业祺迹汽车，也发布了广汽商用车首个限制化哄骗智驾平台 iGLCA 架构，该架构旗下的祺迹先行者 L 平台打造的首款车型祺迹 Robobus L60 将于本年 12 月量产，Robotruck T45（厢式物流车）将于 2025 年量产。到 2026 年，L 平台养殖车型祺迹 Robovan X60（物流车）、后驱 G 平台的 X60+ 等车型也将初始量产。