太豪恣了！最近享界真的动静不小啊！开云体育

又是换新标，又是零丁运营，顺带 6 月份销量还拿了 30 万以上新动力车轿车的第一。现时，最新的旅行车享界 S9T，官图也发了，瞻望秋天上市。

不错说，最近享界都是善事！

第一眼看这个官图，我就合计，享界这即是在里面作念了一个旅行版小尊界。

彰着要比现时三厢版的享界 S9 要看着更权贵。尤其是 C 柱往后的线条走势和这个轮毂形态，径直把这车念念打高端的定位给走出来了！况且旅行车不管是空间，已经场景，都比传统三厢玩儿法更多。

个东说念主嗅觉啊，这车出了之后，应该是现时 30-40 万里最耐看的旅行车。

望望竞品啊，蔚来 ET5T 和腾势 Z9GT。蔚来这个，从诡计到表情，看着即是附进年青中产互联网，然而出了有段工夫了，有点审好意思疲惫了。腾势呢，猎装车，个东说念主合计猎装是面子，但其实面向的商场太小众了。

原来旅行车即是小众，猎装又是小众里的小众。是以就算性能设置真的很顶，这车也必定已经小众。

是以我个东说念主认为，作念旅行车反而要拿出和传统三厢车相背的套路。

三厢车越年青激进，旅行车就越得偏行政。因为从用户的心绪来看啊，买瓦罐是和买 MPV 是相同的，即是我要告诉你，我现时的生存方式和生存节律是这么的。

你们争你们的，我快意我的！

是以，不管是讹诈的局势，已经国内用户念念要的调性，行政风的旅行车其实是既相宜用户心里定位，也能高慢本体用车需求的。关键是，东说念主家在旅行车上念念找的嗅觉即是：我低调，但我有个性。我小众，但我走的立场还挺全球。

是不是合计这劲儿很难拿？难拿就对了，因为旅行车原来就不是给更大商场的用户去诡计的。但这也不解释不会有销量。蔚来 ET5T 一个月能卖 5000 多台呢！

个东说念主认为啊，都集现时享界 S9 的销量，享界 S9T 上了之后，差未几能在千台驾驭，因为更大的盘子毕竟已经要靠享界 S9 去撑的！

你合计呢？挑剔区告诉我！开云体育